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退化性關節炎是中老年常見的慢性疾病,嚴重危害生活品質,導因為膝關節間的軟骨被破壞及溶解而造成,致病因子包括年齡、性別、遺傳、體重、外傷或過度使用,與其他之疾病的共病影響等。主要有疼痛、關節僵硬、活動受限、活動時有異常聲響、變形及發炎腫大等症狀。

台北市立聯合醫院中醫科主治醫師蔡曜鍵指出,膝退化性關節炎通常是在身體檢查時,病人表示疼痛、僵硬,或是某患部在活動中疼痛加劇,而休息時疼痛減緩。隨著病情加重,患者也會表示疼痛變得持續,而且經常有無法預測的劇痛。醫生有可能會觀察到腫脹以及患部畸形有摩擦音,還有活動範圍的限制。X光檢查為新竹縣新埔鎮情趣按摩診斷工具,骨骼間隙縮窄及軟骨硬化也可清楚呈現。

蔡曜鍵表示,目前醫療尚無法根治退化性的慢性疾病,治療目標以減輕關節疼痛與僵硬、增加活動功能、維持病患日常生活獨立性為主。傳統治療方針包含使用非類固醇抗發炎藥、膝關節鏡手術、關節腔內注射、置換人工關節等等。這些療法都尚有缺陷,其中最常見的抗發炎藥只能有止痛效果,沒有延緩關節退化功能,卻經常發生用藥過量情況,而造成肝臟及腎臟的負擔。而手術治療後所遺留的傷疤以及沾黏,也會造成周圍組織結構上的破壞。但是如果不積極治療,膝關節會彎曲攣縮、內或外翻變形、腿肌肉萎縮等都越來越嚴重,且膝關節活動範圍越來越小,膝關節疼痛及僵硬越來越嚴重,甚至無法走路。

蔡曜鍵表示,十年的臨床經基隆市暖暖區情趣芳香精油驗中,以兩組交叉電針的模式,可以用較少的穴道,而且非常有效的減緩膝退化性關節炎的疼痛,之後也能大幅的改善患者膝部的日常活動功能,即使以單純針灸的治療模式也有相當不錯的療效。所以退化性膝關節炎的患者如果因肝腎功能差,需減少止痛藥的使用,或是疼痛嚴重但還未退化到需要手術治療的程度,非常建議使用中醫針灸這個安全又有療效的治療選項。

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫等。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

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